对于中国跨境电商而言，这个春季满盈生气。金华邮政代收货款
3月5日，在国务院总理李克强的《政府工作报告》中，“跨境电商”作为政府工作重点被额外提出来，同时被提及的还有“外洋仓”：“要鼓舞贸易模式创新。舟山邮政代收货款扩大跨境电子商务试点，支持企业建设一批出口商品‘外洋仓’，促进外贸综合服务企业发展。”
而在今年年头，商务部印发的《对外商业发展“十三五”规划》中也明确提出，促进跨境电子商务健康快速发展。推进跨境电子商务综合试验区建设。鼓舞设立外洋仓储，推进B2B业务创新发展。
3月2日，“创新境外消费服务商业发展”、“打造新型服务商业促进和生意业务平台”这样的相似要求，再次出现在商务部等13单位印发的《服务商业发展“十三五”规划》中。
“外洋仓”真相是什么？对跨境电商来讲，“外洋仓”所带来的盈余有哪些？而发展跨境电子商务的电商们，又是怎样利用“外洋仓”作为进一步发展的依托？
跨境电商多点着花
在很多人看来，外洋仓就是将产品大量储存到境外的堆栈，但事实远非云云。自降生之日起，外洋仓就表现为一种对现有跨境物流运输方案的优化与整合模式。在跨境电贸易务中，中国企业通过市场调研和大数据测算，对外洋目标市场预先备货，然后交由菜鸟、顺丰等物流公司，通过海运、空运或快递等方法，把货品统一输送到外洋堆栈开始仓储，当外洋用户下单时，便能实现当地直送。所以，外洋仓在实体堆栈的背后，越发磨练的是中国物盛行业在智慧科技和现代管理上的水平，这也成为国内物流业发展升级的缩影。
现在，中国的外洋仓已经从服务电商拓展到各个行业，在世界范畴内多点着花。据了解，中国邮政当前已创办美国、英国、德国和澳大利亚堆栈业务，能根据卖家订单挑撰对应货色，在24小时内出库配送，并支持退换货等。菜鸟无忧物流的快递服务也已普遍俄罗斯、美国、英国、法国、西班牙等世界200多个国家和地区。顺丰、圆通、申通等物流企业也纷纷设立外洋仓，拓展世界化业务。据不完全统计，当前中国超越200家企业在境外设立了外洋仓，数量超越500个。
现在，跨境电商发展迅猛。2016年3月，据海关总署透露，2015年中国跨境电商出口额增涨4.9倍。身处发展风口，外洋仓对中国出口商业的“支点”作用也越来越显著。
曩昔跨境电商平常受直邮的影响，中国卖家以个人为主，所售产品平常都比较轻、比较小。利用外洋仓处理物流难题后，产品基础上已没有范围，越来越多的品牌商和工厂进入这一行业。
布局“外洋仓”
纵腾网络是国内早期做跨境出口电商的企业之一，在主流国家市场皆有自建的“外洋仓”。其中，美国5个，英国3个，德国2个，日本2个，澳洲1个，其副总经理陈华辉分析，自建仓的危害与成本很高，涉及的关务、法务、税务等问题也比较复杂；别的，假如营销量并未达到运费折扣度，没有范围优势，很难在当地拿到好的配送代价。“现在的第三方仓储的收费很廉价，利润空间在减少，对于自建仓的优势又减少了”，陈华辉讲。
李老师是江苏一家民企的总经理，公司向美国出口摄像甲等部件。他讲，公司原来计划去年在美国设立自建仓，但调研后发现，日出货量小于1000件，自建仓成本高出预期并不划算。别的，涉及到当地执法法例以及人员聘任等方面的问题，也令李老师相当头痛，最终摒弃了自建仓的计划，选择了一家“外洋仓”第三方平台。
对于未来出口电商的“外洋仓”趋势，陈华辉的看法是，未来，大卖家会选择定制仓，超大型卖家会布局外洋自建仓，而大多数的中小卖家会选择第三方外洋仓
降生于2012年的找钢网是一家以拉拢钢铁生意业务为主要运营模式的生意业务平台。公司当前在韩国、越南和迪拜都设有分公司、与当地企业发展合作堆栈、从而布局“外洋仓”的互联网平台，除了沿续过去垂直行业的信息服务，还包括仓储、物流、加工、金融等临盆性服务。找钢网世界电商总经理姚金鹤介绍道，当前找钢网将平台资源放到当地合作堆栈，并开始统一管理。
姚金鹤介绍，找钢网在帮助钢企做营销的同时，分身运输和仓储，即“一条龙”服务。这意味着，对外洋环境并不熟习的国内钢企，不需要投放人力去外洋管理仓储和物流，只需要根据平台实时报价思量当地库存以及营销代价的合理性，并开始售卖即可。
多名外洋仓相关承担人表示，“外洋仓”的员工大多数为当地人。而对于国外团队和国内团队，要采取完全不同的管理手段和管理思路。姚金鹤分析道，在当地创建“外洋仓”，全部的当地分公司员工都是当地人，也能够更好融入当地环境和当地市场，进而提高临盆效率；而营销代价更靠近当地市场也能够有效规避商业摩擦。
姚金鹤讲，当前货运的出发地除了上海以外，更多的仍是唐山、江阴、常熟等小港口，上海自贸区带给企业非常大的方便，但当前，不是中国全部的港口都有自贸区。他估计，假设在每一个海关关口都有同样的扶助政策，电商企业积极性将会随着物流方便性获得进一步提高。