最近，提供链管理专业委员会CSCMP公布了国家年度物流报告，显示美国物流企业物流成本2013年上涨至1.39万亿美元，相比上年增涨2.3%。晋中邮局代收货款物流业作为美国国内临盆总值GDP的一部分，已持续两年出现下落，这阐明物流业未能跟上整体经济增涨的步伐。长治邮局代收货款
　　由帕森斯设计学院交通顾问Rosalyn Wilson撰写、潘世奇物流公司提出的这份报告，形貌了2013年的经济表面、物流业的主要发展趋势以及年度美国物流成本。晋城邮局代收货款
　　报告显示，交通运输业增涨了2%。临汾邮局代收货款只管收入状态疲软，但因为每单位装运较重的平均负荷，货运吨位却有所上升。
　　司机数量不可满意现有装置需求，司机每小时服务临盆率下落，加之2013年卡车公司失败数量的上升，卡车容量有所增长，最终造成卡车数量收缩。
　　因为联和运输市场份额的增长，铁路单位运营成本增涨3.6%。
　　因为2013年国内外行业形势改变不大，航空货运收益没有增长。
  马冠群 译自Post&Parcel