企业需组建运营维护步队，支付第三者责任险、人身意外险等保险；禁止向未满12岁的儿童提供注册、租赁分享单车服务；不得将分享单车停放在关闭的单位和住宅小区内部……昨日，南京市交通运输局公布《南京市促进网约自行车健康发展的多少意见（征求意见稿）》，面向社会公开征求意见。赣州邮政代收货款
单车公司需支付第三者责任险
网约自行车即分享单车。景德镇邮政代收货款分享单车投放市场以来，停放一直是舆论热点。《意见》明确提出，分享单车企业要组建运营维护步队，及时清算违规停放的车辆，保证车辆按地区和点位规范停放，并确保车辆安全无缺。
据了解，当前小蓝、ofo等单车公司已接二连三建立自己的管理步队。小蓝单车建立了“小蓝侠联盟”，由自愿者、大学生们组成“小蓝侠”巡逻，改正违停情况，同时察看车况。已在南京投放1万辆车的ofo，则采取网格化管理方法，每300辆车就有一名管理员开始巡逻。
此前，分享单车在外地曾出现骑车人跌倒造成腿骨骨折，要求单车公司补偿的事件。业内子士告诉记者，当前分享单车公司即使都给车辆支付了保险，但仅针对因自行车本身缘故产生意外损害事件，并造成身故或残废，或者造成第三方人身损害或财产损失开始补偿。但第三者责任险因为代价比较高档缘故，很少有公司会支付。这次《意见》规定，企业应支付第三者责任险、人身意外险等保险，等于为骑车人增长了一份重要的保障。昨日，小蓝单车向记者明确表态，假如南京要求支付第三者责任险，小蓝将根据规定实行。
单车不可停进关闭小区
《意见》对骑车人也提出要求。如，利用者需实名制注册挂号；未满12岁的儿童不可提供注册、租赁网约自行车；不得将分享单车停放在关闭的单位和住宅小区内部。多次违规违约的利用者将被 加入黑名单。
分享单车停放在关闭的小区或者单位里，将影响市民“分享”。摩拜单车当前采取信用分制度，一旦发现用车者将车辆停在了关闭地区等“不安全”地区，用车者会被扣除信用分，直到扣完卡内全数现金。而“7号电单车”采取了地理围栏技术，市民假如凌驾指定地区停放，一次加收10元。
《意见》还规定，利用者存心破坏、偷窃网约自行车，或者违反道路交通通畅有关规定、违规停放自行车的，由公安机关、市区管理等有关单位根据各自职责依法处置，并将其违法违规信息纳入个人信用记载；构成犯法的，依法究查其刑事责任。
初次明确各单位管理职责
《意见》初次明确了各单位对分享单车的管理职责。如，交通运输行政管理单位承担行业监督管理；规划单位承担完善慢行交通体系规划；城管单位承担停车秩序引导和监督管理等；交管单位承担挂号上牌和通畅管理等；各区政府承担施划非机动车道路暂时停放点等；工商、质监、网信办、金融办、中国人民银行南京分行营管部等相关单位，实施相关监督管理。