危化品物流安全一直牵动着整个化工行业的神经。宿迁邮局代收货款“根据我们对危化品物盛行业去年的运行汇总分析，范围化、集约化、绿色化将成为危化品物盛行业的发展趋势。衢州邮局代收货款整个行业正处于产业提高阶段。”2月22日，中国物流与采购联和会危化品物流分会秘书长刘宇航这样告诉中国化工报记者。
该物流分会最近公布的《中国危化品物盛行业年度发展报告》显示：中国每年通过道路运输的伤害货品总量达已超越3亿吨，道路运输占整个危化品运输量的六成以上;从事危化品货品运输的企业已超越1万家，运输车辆超越36万辆，从事危化品运输的驾驶员、押运员和装卸管理员共约130万人。
“危化品物盛行业已是一个范围不小的行业。但当前行业存在着运输提供与需求错位、仓储地区布局不合理、危化品管理标准不健全、信用系统缺失和信息化建设滞后五大问题，这对行业安全构成威胁。”刘宇航表示，“以后环保安全升级将给危化品物流带来新改变，企业发展将进一步范围化、集约化。一系列环保、安全方面的法例文档的出台已成为危化品仓储企业准入门槛和运营允许的硬指标，绿色物流将是危化品物盛行业发展的终极目标。”
分会会长、中石化化工营销有限公司副总经理张国明则认为，当前危化品物盛行业正处于产业地位的提高期、服务系统的形成期和物流强国的建设期。国家经济进入新常态，化工市场持续向好，2017年，煤制聚烯烃、PE、PP、化纤质料等产能都将继续增大，这意味着化工物流需求也会随之增长。他希望行业企业可以统一思想，把各项管理方案落实到位，营造良好有序的发展环境，共同打造越发安全、越发健康、越发绿色的化工物盛行业。
中外运化工世界物流有限公司总经理王笃鹏表示，天津“8·12”事件后，政府对危化品物流提出新要求，针对国内危化品物流安全情况不佳的现状，中外运开始推出全国“零担”危化品网络化运输商品“外运新快线”，并创建长效营运机制，形成一个跨地区、面向危化品运营和管理的大型综合性远程监测、预警与应急体系，保证物流安全。“以后我们将严格标准化、集约化的精致运作，加强专业人才与培训系统建设，进一步提高专业化物流水平，为行业树立正面标杆。”王笃鹏讲。
“从长远发展来看，新的技术革命将促使危化品物盛行业突破传统界限，向信息化、智能化方向发展，将为客户提供除物流外更多的增值服务，危化物盛行业也将更为安全。”刘宇航表示。