近5年，美国民众寄出的信函邮件量直线下滑。白城邮局代收货款因为信函是美国邮政各项业务中利润最大的商品，所以，美国邮政业务经营状态也在加速产生改变，形势大好的包裹投递业务成为其重点管理对象。辽源邮局代收货款如何能更有效地投递包裹和信函，美国邮政对包裹邮路和信函邮路合并的利用成本开始了估算研究。
　　美国邮政的信函邮路有既定的结构，大多利用汽车和小卡车开始投递。而零丁运营的包裹投递邮路没有牢固结构，具体路线由当天实际吸收包裹的家庭或企业来决议。当前，美国邮政大多数包裹投递走的都是信函邮路，只在星期日，法定假日及包括圣诞节在内的高峰季投递包裹时，美国邮政才会利用包裹专用投递邮路（美国邮政在法定假日只投递包裹、不投递信函）。比起信函邮路，利用包裹邮路投递的方法更像是送外卖。
　　那么，利用哪种邮路更为划算呢？美国邮政监督委员会专家科恩和邮政资费委员会成员沃勒做了一项研究，对信函邮路和包裹邮路投递包裹的成本开始了估算。
　　用信函邮路来投递包裹，平均每件成本是40美分，而包裹每件能赚取44美分。用包裹邮路投递包裹，平均每件成本是2.17美元，是用信函邮路的5倍多。假如按每件包裹发生的平均收入计算，美国邮政用包裹邮路投递一件包裹就亏损1.33美元。
　　别的，此项研究还对混淆式邮路（一部分用信函邮路，一部分用包裹邮路）与牢固邮路投递（即扫遍街道上全部的信箱）的包裹投递成本开始了估算，这种情况下每件包裹的平均成本为1.21美元。
　　科恩和沃勒推论，由于包裹邮路须负担整条邮路旅程上的全部成本，而信函邮路则可分担成本，在市区街道投递包裹，利用信函邮路比包裹邮路每件节减成本1.77美元，所以美国邮政应只管即便多地利用现有的信函邮路来投递包裹。
泉源：中国邮政网
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