UPS高管接授专访称环绕中国客户需求创新服务打通世界市场
2021-06-21 DZL代收货款中心发布
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一家年营收超846亿美元主要服务于B2B客户的世界巨擘精耕中小企业市场的时间，也是认真的。山西邮政代收货款在新冠肺炎疫情影响下，电商与中小企业市场更是成为美国联和包裹输送服务公司（UPS）（以下简称“联和包裹”）关注的重点。内蒙古邮政代收货款6月9日，联和包裹中国区总裁何嘉美在接授《中国邮政快递报》记者专访时表示，公司始终把客户放在第一位，也在环绕中国客户尤其是中小企业的需求创新服务，打通世界市场。
小而智能 中小企业服务越发定制化
近来，联和包裹入围美国《时代》杂志初次评选的“时代世界百大最具影响力公司”榜单。未来，该公司将怎样影响世界？“客户至上”“以人为本”“致力创新”，这些关键字在本次采访中多次被提及。
联和包裹不可谓不“大”，历史超越110年，2020年实现营收846.28亿美元。然而在市场大水中，客户需求产生改变，公司战略方向也随之产生改变。该公司2020年6月上任的首席实行官凯萝·多梅奉行“更好并非更大”的理念。
在迈向下一个百年发展的道路上，世界企业怎样更好地为中小企业提供精致化服务，成为其近一年来的重中之重。
联和包裹在此前公布的本财年一季度财报中称，综合收入约229亿美元，美国国内业务收入超140亿美元，增涨率超22%。媒体分析认为这一收入增涨主要得益于中小企业业务，地面运输B2C的电商件贡献突出。
“疫情的暴发改变了用户的消费习惯，电子商务市场因而蓬勃发展，中国外贸收支口市场可以快速回稳、持续向好。”何嘉美表示，公司将客户置于第一位，面向中小企业客户持续提高智能物流服务，尤其是扩大在二三线市区的盖覆，公司在四川成都的运输服务险些盖覆全部的邮政编码地区，帮助出口商收缩转运日期。去年9月，联和包裹初次开通了从广东深圳直飞越南的航班，满意中国企业发往胡志明与河内的急件寄递需求，能够1天送达。
“智慧物流是未来的发展方向，联和包裹每年在技术上投资约10亿美元。”为了满意中国中小企业与电商平台的急件需求，联和包裹提供智能处理方案。何嘉美介绍，公司对官方微佩服务号开始了多次升级，客户通过服务号能够计算寄件的成本和日期、建立货件、盘问货件状况及历史寄件信息并开始服务评价，能够利用微信支付运费。
别的，联和包裹从整合角度出发，创建起可管理多渠道电商的云端电子商务推行服务平台，如电子商务推行服务（e-Fulfillment）可实现多渠道商品的页面更新、营销及库存管理。UPS Worldwide Economy商品可以帮助小企业和线上零售商向210多个国家与地区运输轻质且代价较低的商品。
少而环保 可持续发展全方位突破
“联和包裹对中国经济发展始终维持乐观，中国的邮政快递业维持着强劲的发展势头，当前正从高速发展转向高质量发展。一起走来，我们眼见和经过了这样的发展，公司在中国市场也得到了成功。”何嘉美对中国行业的了解很全面，她曾任联和包裹中国区财务总监，在成功推进联和包裹独资运营方面发挥了重要作用。联和包裹深耕中国市场30多年，积极参与行业的转型发展。
就在今年5月，何嘉美以视频的方法参加了邮政快递业可持续发展钻研会，对行业绿色发展开始了探究。
何嘉美告诉记者：“联和包裹在世界范畴内将可持续发展作为关看重点。公司世界员工2019年自愿服务时长超2000万小时，种树超1500万棵，交通事件产生率下降3%。”到2025年，估计25%的电力来自可再生能源，地面交通40%的能源来自替代燃料。
联和包裹还通过推出“UPS碳中和”服务，帮助企业抵消货品在运输过程中的碳排放对环境发生的影响，向企业提供抵消因货品运输而发生的碳排放量的选择项。该项服务收益再投入并支持多个环保减排项目，比方在泰国，Chol Charoen污水处置厂收索污水排放气体并用于发电。
“联和包裹希望携手中国客户，共同打造减小对环境造成影响的提供链”。实际上，联和包裹已在广州东操作中心创建了其在中国的第一个绿色物流中心，通过环保包装、客户教育、新能源汽车和智慧能源等多个领域的创新发展，铸就绿色未来。公司鼓舞客户尽可能反复利用包装质料，操作中心采取的新包装胶带宽度较之前减小25%。为了减小运输过程中的挥霍，操作中心对小型出口货件包裹利用可反复利用的RNC中转袋，减小包装耗材。
专而多元 地区化机会拓宽市场前景
回顾去年，新冠肺炎疫情影响着世界。“2020年对各行各业来讲都黑白常困难的一年，快递业也不例外。”何嘉美介绍讲，2020年2月疫情刚暴发的时间，联和包裹是第一批向中鼎祚送个人防护装备的公司之一。公司旗下基金会通过地面和航空运输将重要物资免费运往中国，其中包括400多万只口罩和20万套防护服。去年3月，公司基础恢复了在中国的全面运营。
预测未来，何嘉美对中国市场决心满满。“中国快递运输业正在向高质量发展迈进，这一方面提高了市场集中度，另一方面也加剧了行业竞争。面对行业猛烈的竞争，联和包裹始终坚持根植中国市场，持续推进自己的服务创新与升级，积极与越来越多的中国客户尤其中小企业客户维持沟通与协作，确保与客户的发展方向一致，提供得当的服务，通过提高时效、正确率和安全性帮助他们更好地走向世界市场。”她介绍，2017年，联和包裹与顺丰控股在香港建立了合股公司，用于建立新的B2B市场和B2C商品与服务，增强市场准入，并计划进一步扩大世界市场。这将帮助浩繁中国客户实现更为便捷的跨境外贸业务，也可以进一步提高他们在世界市场的竞争力。
中国周边国家与地区的发展同样让联和包裹满盈了期许。何嘉美曾当任过联和包裹亚太区南亚地区总裁，她对记者表示：“去年年底签订的地区全面经济伙伴关系协定（RCEP）是世界最大的自贸协定。在当前受疫情影响的世界环境下协定的达成可谓非常及时，反应了市场对亚洲地区决心非常。对企业来讲，地区外的投资者进入协定内一个国家意味着进入整个地区的国家，货品商业零关税商品数整体上超越90%。联和包裹同意利用通关方便化等资源与工具为进入协定内市场的企业提供增值服务。”
小而智能 中小企业服务越发定制化
近来，联和包裹入围美国《时代》杂志初次评选的“时代世界百大最具影响力公司”榜单。未来，该公司将怎样影响世界？“客户至上”“以人为本”“致力创新”，这些关键字在本次采访中多次被提及。
联和包裹不可谓不“大”，历史超越110年，2020年实现营收846.28亿美元。然而在市场大水中，客户需求产生改变，公司战略方向也随之产生改变。该公司2020年6月上任的首席实行官凯萝·多梅奉行“更好并非更大”的理念。
在迈向下一个百年发展的道路上，世界企业怎样更好地为中小企业提供精致化服务，成为其近一年来的重中之重。
联和包裹在此前公布的本财年一季度财报中称，综合收入约229亿美元，美国国内业务收入超140亿美元，增涨率超22%。媒体分析认为这一收入增涨主要得益于中小企业业务，地面运输B2C的电商件贡献突出。
“疫情的暴发改变了用户的消费习惯，电子商务市场因而蓬勃发展，中国外贸收支口市场可以快速回稳、持续向好。”何嘉美表示，公司将客户置于第一位，面向中小企业客户持续提高智能物流服务，尤其是扩大在二三线市区的盖覆，公司在四川成都的运输服务险些盖覆全部的邮政编码地区，帮助出口商收缩转运日期。去年9月，联和包裹初次开通了从广东深圳直飞越南的航班，满意中国企业发往胡志明与河内的急件寄递需求，能够1天送达。
“智慧物流是未来的发展方向，联和包裹每年在技术上投资约10亿美元。”为了满意中国中小企业与电商平台的急件需求，联和包裹提供智能处理方案。何嘉美介绍，公司对官方微佩服务号开始了多次升级，客户通过服务号能够计算寄件的成本和日期、建立货件、盘问货件状况及历史寄件信息并开始服务评价，能够利用微信支付运费。
别的，联和包裹从整合角度出发，创建起可管理多渠道电商的云端电子商务推行服务平台，如电子商务推行服务（e-Fulfillment）可实现多渠道商品的页面更新、营销及库存管理。UPS Worldwide Economy商品可以帮助小企业和线上零售商向210多个国家与地区运输轻质且代价较低的商品。
少而环保 可持续发展全方位突破
“联和包裹对中国经济发展始终维持乐观，中国的邮政快递业维持着强劲的发展势头，当前正从高速发展转向高质量发展。一起走来，我们眼见和经过了这样的发展，公司在中国市场也得到了成功。”何嘉美对中国行业的了解很全面，她曾任联和包裹中国区财务总监，在成功推进联和包裹独资运营方面发挥了重要作用。联和包裹深耕中国市场30多年，积极参与行业的转型发展。
就在今年5月，何嘉美以视频的方法参加了邮政快递业可持续发展钻研会，对行业绿色发展开始了探究。
何嘉美告诉记者：“联和包裹在世界范畴内将可持续发展作为关看重点。公司世界员工2019年自愿服务时长超2000万小时，种树超1500万棵，交通事件产生率下降3%。”到2025年，估计25%的电力来自可再生能源，地面交通40%的能源来自替代燃料。
联和包裹还通过推出“UPS碳中和”服务，帮助企业抵消货品在运输过程中的碳排放对环境发生的影响，向企业提供抵消因货品运输而发生的碳排放量的选择项。该项服务收益再投入并支持多个环保减排项目，比方在泰国，Chol Charoen污水处置厂收索污水排放气体并用于发电。
“联和包裹希望携手中国客户，共同打造减小对环境造成影响的提供链”。实际上，联和包裹已在广州东操作中心创建了其在中国的第一个绿色物流中心，通过环保包装、客户教育、新能源汽车和智慧能源等多个领域的创新发展，铸就绿色未来。公司鼓舞客户尽可能反复利用包装质料，操作中心采取的新包装胶带宽度较之前减小25%。为了减小运输过程中的挥霍，操作中心对小型出口货件包裹利用可反复利用的RNC中转袋，减小包装耗材。
专而多元 地区化机会拓宽市场前景
回顾去年，新冠肺炎疫情影响着世界。“2020年对各行各业来讲都黑白常困难的一年，快递业也不例外。”何嘉美介绍讲，2020年2月疫情刚暴发的时间，联和包裹是第一批向中鼎祚送个人防护装备的公司之一。公司旗下基金会通过地面和航空运输将重要物资免费运往中国，其中包括400多万只口罩和20万套防护服。去年3月，公司基础恢复了在中国的全面运营。
预测未来，何嘉美对中国市场决心满满。“中国快递运输业正在向高质量发展迈进，这一方面提高了市场集中度，另一方面也加剧了行业竞争。面对行业猛烈的竞争，联和包裹始终坚持根植中国市场，持续推进自己的服务创新与升级，积极与越来越多的中国客户尤其中小企业客户维持沟通与协作，确保与客户的发展方向一致，提供得当的服务，通过提高时效、正确率和安全性帮助他们更好地走向世界市场。”她介绍，2017年，联和包裹与顺丰控股在香港建立了合股公司，用于建立新的B2B市场和B2C商品与服务，增强市场准入，并计划进一步扩大世界市场。这将帮助浩繁中国客户实现更为便捷的跨境外贸业务，也可以进一步提高他们在世界市场的竞争力。
中国周边国家与地区的发展同样让联和包裹满盈了期许。何嘉美曾当任过联和包裹亚太区南亚地区总裁，她对记者表示：“去年年底签订的地区全面经济伙伴关系协定（RCEP）是世界最大的自贸协定。在当前受疫情影响的世界环境下协定的达成可谓非常及时，反应了市场对亚洲地区决心非常。对企业来讲，地区外的投资者进入协定内一个国家意味着进入整个地区的国家，货品商业零关税商品数整体上超越90%。联和包裹同意利用通关方便化等资源与工具为进入协定内市场的企业提供增值服务。”
