8月21日信息，美国邮政（USPS）最近公布的2019财年第三季度（4月1日～6月30日）业绩财报显示，美国邮政Q3总收入为171亿美元，同比减小1600万美元。大连代收货款净亏损近23亿美元，同比亏损额增长7.67亿美元，比第二财季多亏损2亿美元。鞍山代收货款
数据显示，美国邮政拥有超越50万名员工和超越23万台运输车辆，是美国最大的雇主之一和世界上最巨大的民用车队运营商之一。在2018年，美国邮政传送了世界约莫47%的邮件。
据悉，美国邮政是财产500强榜单的常客，已上榜25次，在2019年的榜单中位于第136位，比去年下落13位，排在世界邮政梯队第四位。在上榜的邮政企业中，美国邮政是唯一一家亏损企业。
分析认为，造成美国邮政亏损的缘故主要是一类邮件和贸易营销邮件收入持续下落。报告期内，美国邮政一类邮件收入为58.6亿美元，同比下落1.6%，邮件量减小3.6亿件，降幅为2.7%。贸易营销邮件收入为39亿美元，降幅3%，邮件量减小8.8亿件，降幅为4.7%。
在运输和包裹单元，包裹量减小4700万件，降幅为3.2%。这是美国邮政9年来初次出现包裹量下滑的情况。
不过，因为今年年头对各种竞争性商品的涨价方案行之有效，运输和包裹单元收入有所增长，达到54亿美元，同比增涨4.8%。该单元收入占比也达到了32%，去年同期为29%。
运输和包裹业务的“包裹服务”子单元，即企业客户自行完身分拣后交由美国邮政开始的“最后一英里”投递Parcel Select服务，受竞争对手的冲击，业务量为6.8亿件，降幅7.9%。
“优先邮件”子单元，业务量涨幅不到1%，为2.7亿件，收入则增长了4.2%，达25亿美元，这得益于今年年头的涨价方案。增势最强劲的轻量电商包裹子单元的收入增涨13.7%，达11亿美元，业务量增涨5.9%，达3.4亿件。
美国信函投递员联和会（NALC）分析认为，自2006年以来，在美国全部政府机构和企业单位中，只有美国邮政一家需要预缴纳职工退休医疗保障金，并且每年高达50亿美元，这在极大程度上造成了美国邮政的亏损。
NALC还认为，邮费下落也是美国邮政面临的问题。2016年4月起，美国邮政发行的邮票代价下落了2美分，这直接造成其一年损失20亿美元。
《电商报》注意到，美国邮政与中国自动驾驶货运卡车公司图森未来存在合作关系。图森未来今年5月宣布，与美国邮政达成合作，为其提供无人驾驶运输服务，并在亚利桑那州凤凰城邮政服务中心和德克萨斯州达拉斯配送中心之间超越1600公里的运输线路上来回运输货品。