据国外媒体最近报道，亚马逊收购全食连锁店后不但仅是在停车场周边设立了一些智能快递柜，其实意图越发远大。张家口代收货款“最后一英里”研究专家Marek Ró?ycki和Postal Hub Podcast专家Ian Kerr就此作出了分析。承德代收货款
　近来，美国《纽约时报》刊文称，早在2017年，亚马逊内部就流转着一份名为“大家可享的杂货购物”备忘录，绘就了一幅新型杂货连锁店的蓝图。据悉，新型杂货店会转售水蔬菜菜等生鲜和预包装食物，而其它非生鲜类或可储存如灌装类食物则可能存储于距离客户一定距离的地方，客户能够通过APP提前下单支付非生鲜商品，当其到店肆支付生鲜食物时就能够同时提取，杂货店内还会设置线左右单线下取货的履单场合，也能够便利快递员处置“最后一英里”递送包装。而在备忘录发出后短短的数月后，亚马逊就收购了全食，一夜之间跻身美国顶尖的杂货零售商，当即给传统杂货店以股市上的重击。据报道，当前那份备忘录已不再亚马逊内部传播。
　　经过两年的“相处”，亚马逊彷佛摸到一些转售和递送生鲜零售商品的门道。现在，亚马逊则被爆正在开发新的杂货提供链项目，店内消费及网上订购实体取货两条腿走路。
　　分析指出，在亚马逊收购全食之前尚未涉足杂货尤其是生鲜零售，即便转售食物也范围于可存储食物，而此前推出的“亚马逊生鲜”快递服务也没有更多靓丽的成果。究其缘故应该是亚马逊没有本地化的仓储设施，所以生鲜服务没有做大。而全食恰时出现。全食彼时在全美有469个门店，每年营销额约为160亿美元。而同时，美国总计有2.5万个经营广泛的大型超市，总收入为4400亿美元，全食一家贡献了约4%。这给了亚马逊不错的杂食出发点。
　　不过，只管亚马逊能够将全食的代价调整到切合亚马逊低价的框架，但合并对于亚马逊的寄递网络来讲并非易事。全食门店的挑撰并不像亚马逊堆栈那般，由于挑撰机在全食门店需要像顾客一样穿梭在货架过道之间而不是大片空隙上。据了解，几年前，世界三大零售企业之一的英国杂货企业特易购（TESCO）试点一种新概念“暗黑门店”，也就是超市设计得非常得当挑撰机，无需窗户。
　　最终，经过两年努力，亚马逊能够在美国主要市区为其会员提供全食产品最快2小时送达的服务。“最后一英里”递送对于亚马逊杂货店来讲至关重要，所以，有传言称亚马逊还将加大杂货零售投入，但不一定是扩大全食网络，二是思量设计推出更多“网上订购实体取货”的门店。当人们都在推测的时间，《纽约时报》报道称，亚马逊正在雇用门店设计人员，设计怎样在一个门店下满意多种消费需求的场景，并且亚马逊还在全食门店周边探求更多零售点。
　　分析称，由此能够猜测，亚马逊正在构建一种枢纽辐射式的基础设施结构，其中一个门店能够作为周边“卫星”门店的分拣中心。亚马逊在美国的杂货业务铺开的话，可能还需要超越500个门店。