8月1日，优速宣布优速快递将用“一票多件”的方法，将330大包裹快递单票升级至500公斤，并向社会答应提供免费送货上楼、免费上门收货的快递服务；同时在优速330限时达盖覆地区内，单票500公斤范畴内的一票多件，还可享受“限时未达，运费最高全退还”的服务保障。阿勒泰代收货款优速相关单位承担人表示，决策绝非偶尔。克孜勒苏柯尔克孜代收货款
　　单票升级，核心“330”商品战略不摆荡
　　单票升级至500公斤，是指在单件30公斤的范畴内，用一票多件的方法，单票最高可达500公斤。
　　今年年头以来，优速坚持的大包裹快递商品战略，经过市场磨合，从“2-100公斤”到聚焦“3-30公斤”，并将单票3-30公斤升级至单件3-30公斤。今年3月份，又推出29个市区的330限时达商品，到现在330限时达商品已全境盖覆99个国内主要市区。
　　优速快递在大包裹商品战略上的一系列战术行动，对外通报一个显著信号：单件3-30公斤是优速大包裹商品战略的绝对核心，这次单票分量的延长，实际上是优速用自己最具核心竞争力的单件“330”商品，用“一票多件”去切割快运市场蛋糕，用快递化的服务去争取传统快运客户。一旦此举在目标市场上得到强烈回声，未来优速仍然可能依托“330”商品再次升级单票分量。
　　330大包裹快递商品具备哪些优势
　单票升级为500公斤，其核心仍然是依托优速的330大包裹快递商品。当前，“330”大包裹在优速快递的业务结构、收入和利润贡献占比都是最为突出的，所以聚焦330大包裹快递，是优速资源投入的重点。优速330大包裹商品战略的核心是坚持用快递服务去处理大包裹市场的痛点，把免费送货上楼、免费上门取货、路由可视化、数码运单、线左右单等这些快递标配服务做到流程化，让大包裹也能轻松快递。
　　优速环绕330大包裹商品战略，在3月份推出了“330限时达”商品，这款限时达商品在短短的4个月日期里，完成了99个国内主要市区的全境盖覆，只要客户在优速330限时达盖覆的99个市区之间互寄大包裹快递，都可享受“限时未达，运费最高全退还”的服务答应。经过半年的打磨，330限时达因有安稳的时效保障，顺畅通过了市场验证，是一款已经在快递市场站稳驻足的标准化大包裹商品。同时，随着优速科技的临盆力转化，好比全网电子面单利用率在三个月内从20%提高至90%，这更有来由相信，在科技推进下，330大包裹快递商品会让客户有更好的体验。
　　用一票多件和快递服务去切割快运市场
　　受宏观经济与消费升级双轮驱动，有数据显示零担快运市场范围超越万亿，在快递、零担、整车三大市场中占比达到25%。快运市场的蛋糕已经被觊觎，同当年小件市场千篇一律，今天行业竞争者们纷纷转战快运市场，宣告了新一轮的快运市场劫掠战正式拉响。
　　传统快运市场的客户们希望得到快递化的服务，这正是优速快递的机会，也是优速自然的大包裹快递基因优势。当传统的快运服务已经无法满意客户需求时，快运快递化成为局势所趋。
　　相比传统快运企业需要一按时间周期学习快递运营而言，优速切割快运市场却自带快递属性，有着天赋优势。以单件3-30公斤为服务核心，做单票上限500公斤，一票多件的运营方法，既能提高服务范畴，更是优速对快运企业参与快递竞争的一种反制方案。
　　大包裹快递 从开创者起步争取未来领导者
　　无论是已经完成上市的快递企业，仍是正在崛起的快递up，快递快运的融合已经不可逆转。在市场竞争中，优速展示出了勇气和信心，从聚焦330大包裹商品战略，到持续丰厚、延长、优化商品属性，不难看出，这一次，优速要争取更大的主动权。
　　三年前，优速首提“大包裹”概念，成为国内大包裹快递的品类开创者。 殊不知，当年的“凉门”领域现在成为一块馋涎欲滴的硕大肥肉。对优速而言，只管已具备了竞争对手们无法超越的日期优势，但其面临的挑战也是亘古未有的。
　　“从转型大包裹快递那一刻开始，优速就决议了这条路绝对要走到底。‘大包裹’就是一口井，只管井口不宽，但却深不可测，我们一直在用打井的精神去做大包裹快递。现在，我们能够利用在大包裹快递领域积聚的丰厚经验去深挖这口井了。用快递商品和快递思维去服务传统快运客户，这实际上也是我们一直在做的事。三年前我们成为了这个大包裹快递品类的开创者，也一定能成为大包裹快递领导者。”优速快递董事长余联兵表示。