5月15日信息，到2020年，中国来回欧洲的铁路运输货运量将增长两倍，“一带一起”项目将促进沿线交通枢纽的经济发展。运城代收货款
中国国家发展与改革委员管帐划，2020年中欧铁路货运列车将达5000列，2016年是1800列。呼伦贝尔代收货款
中国世界物流企业渝新欧监事会主席周书林（音）表示，为了实现这一目标，中国不光会出口更多商品到欧洲，还将帮助“一带一起”沿线国家发展经济。他认为铁路是经济发展的基础。
货运铁路将修建质料，带到“一带一起”沿线基础设施建设持续增涨的中亚国家，如哈萨克斯坦。
他增补道，跨境电商也将促进铁路运输需求的增涨，经济的增涨可能会让“一带一起”沿线的国家支付中国公司的商品。
中国也将从欧洲进口更多商品。当2011年重庆铁路开通后，就看到进口需求增长，近来欧洲高端汽车及汽配商品的进口量持续提高。
重庆与德国杜伊斯堡之间的来回铁路，是连在一起中国与欧洲经济的交通动脉。他表示，这意味着能够出口更多计算机、打印机及其它科技商品到欧洲。世界有近1/3的计算机在重庆制造，大多数通过铁路运往杜伊斯堡，出口到欧洲国家。这一铁路支持了中国信息技术行业的发展。
2013年，习近平主席引入“一带一起”项目，让中欧铁路成了中国跨境出口的方法之一。该铁路也开始支持内地地区的经济发展，如从云南出口咖啡豆。2016年，机器、打扮及其它平常商品货运量增长，信息技术商品仅占总运输量的一半。