11月29日，中通快递公司公布了赴美上市后的首份财报。贺州代收货款财报显示，第三季度，中通营收达23.531亿元，同比增涨66.6%；净利润达5.472亿元，同比增涨156.8%。贵港代收货款加上此前招股书公布的上半年业务数据，2016年1~9月，中通营收达65.983亿元，净利润达13.118亿元。
　　在财务业绩方面，除了营收和净利润外，中通在其它方面也颇有斩获。三季度，中通的毛利润为8.525亿元，同比增涨93.9%。每股美国存托股（ADS）基础和摊薄收益均为0.78元，高于去年同期的0.34元，其来自经营活动的净现金为8.317亿元，高于去年同期的3.912亿元。
　　对于在纽交所的首份“成果单”，中通快递相关承担人介绍：“公司业务快速增涨及运营效率提高创造了范围经济效应，企业将继续从中受益。调整后的税息折旧及摊销前利润率为35.4%，与去年同期的28.3%相比，有了较大幅度的提高。最重要的是，通过效率提高，中通渐渐形成了运营成本优势。”
　　良好的财务数据需要运业务绩作为支持。三季度，中通的快递业务量达到11.02亿件，较去年同期的7.32亿件上升50.5%。截止9月30日，中通在全国拥有2.5万网点和超越8500个网络合作伙伴（加盟商）。
　　为了保障快件获得快速分拣和运输，中通创建了高效的运输网络，并储蓄了批量运能。截止9月30日，中通共有分拣中心74个，其中68个是自有分拣中心。有超越1900条运输路线将全数分拣中心串联起来，形成运输网络的主体。在运能方面，共有3600辆长途货运卡车为中通提供服务，其中约2400辆为自有，别的的1200辆来自中通的独家合作伙伴桐庐通泽物流有限公司。
　　对此，该承担人指出，截止9月末，中通在国内5个转运中心启用了自动化分拣体系，以提高运营效率。还扩充了自有车队的范围，并提高了高运力、更节能的卡车在包裹运输中的比例，这些措施有效地下降了单位分拣和干线运输成本，使中通在行业中继续维持领先的成本优势。
　　对于上市以来企业的整体表现，中通快递称：“10月，公司完成了IPO，提高了公司的品牌形象，能让公司在中国快速增涨的快递市场中更好地抓住巨大商机。公司继续受益于中通独具的‘同建分享’制度，这使网络合作伙伴与公司维持利益一致，帮助他们成长并实现红利最大化，增强他们对中通品牌的忠诚度。通过网络合作伙伴模式，中通得以在国内高度疏散的商户和消费者中快速扩大公司的范围。”对于未来的发展，中通快递指出，中通将继续投资基础设施、装置和技术，以提高范围效应和运营效率，提高服务质量并下降成本。整合网络的各种资源，拓展中通生态圈，并在产业链上探求新机会，如快运和跨境物流等领域。别的，在农业和制造业中探求客户，也成为中通开辟客户的重要方向。
  泉源：中国邮政快递报