“货运仍然是航空业亮点最多的板块，受到新冠肺炎疫情影响远低于航空客运。阿克苏代收货款”世界航空运输协会（IATA）首席经济学家Brian Pearce最近在一次会议上介绍，截止7月，航空货运吨公里比上一年下落13%。喀什代收货款
　商业路线货量也产生了改变，北平静洋市场生意业务量比去年高，北大泰西则下落了30%，这主要是货运需求改变造成。据分析，7月，美中商业量下落不到1%，美德商业量减小13%，但这不可阐明北大泰西货运量下落幅度也云云之高。所以，IATA认为这也与货机运能不够有关。随着各国政府相继出台重启经济政策，人们重返工作岗位，企业决心反弹，货运需求将持续增长。
　　Pearce指出，除航空业外，世界大多数主要经济体的贸易决心呈V形复苏，已恢复至疫情前水平。尤其是制造业的总体决心已强劲反弹，这对货运市场而言是个好信息。