邮政业是国家重要的社会公用事业。六安ems代收货款为落实国家安全战略，助力北斗体系建设发展，近期来，中国邮政集团公司积极推进北斗卫星导航体系在邮政领域的深入运用，将北斗体系运用与邮政服务转型升级相联合，自立建设了中国邮政车辆运行管控平台，并取得了良好的运用效果。巢湖ems代收货款
　据了解，为加强北斗体系运用，中国邮政集团公司于2017年启动了中国邮政车辆北斗体系升级改造工程，在干线车辆上安置利用北斗车载终端，并采取邮政私有云、移动互联网、大数据、可视化等先进技术，设计开发运力身份认证、智能精准定位、全程视频监控、紧迫安全报警、驾驶行为感知、运行成本管控等多项能力，对邮件运输和车辆运行开始全方位安全管理，构建了实时高效、智能感知、全程监督、透明管控的邮政车辆运行管控平台，相关成果在2018年交通运输部主理的第十四届世界交通技术与装置展览会上获得了参展企业和各界群众的广泛关注。
　　当前，中国邮政自有干线车辆及社会运邮车辆共计2.3万辆已全数接入平台，通过实时收罗车辆运行位置、速度、线路、装载情况、路况信息、驾驶行为等运输数据，并开始大数据分析，实现了线路、驾驶员、车辆、邮件协同管理，有力提高了全网车辆指挥调度的精度和准度。邮政长途干线车辆日均行驶里程提高了40%，达到750公里以上，其中，部分车辆日均里程高达1000公里，邮政包裹全国县及县以上城区全程通报时长收缩至57个小时，达到行业时限平均水平。别的，根据交通运输部的安排，中国邮政集团公司与中国交通通信信息中心正在共同展开北斗体系测试验证工作，充分利用邮政线路盖覆广、路线长的特点，在盆地、平原、山地、高原等不同地区和睦候条件下，对北斗体系服务能力开始实际测试，为北斗体系在交通运输行业的广泛运用提供数据支持。
　　未来，中国邮政集团公司将持续加快北斗体系的运用实践，持续开始体系迭代，进一步利用北斗体系提高中国邮政运输信息化智能化水平。