据国外媒体最近报道，特斯拉CEO伊隆-马斯克表示，特斯拉当前正升级自己的物流体系，希望通过打造自家“车辆运输半挂车”（car carrier trailers，即专门用于运输成品车辆的运输拖车）来处理公司的物流配送问题。安庆邮政代收货款
　马斯克在推特上表示，公司正在尽力升级物流体系，但碰到了“车辆运输半挂车”非常紧缺的情况。宿州邮政代收货款马斯克是在推特上复兴一名消费者诉苦车辆交付的问题时作出以上复兴的，这名消费者早在今年6月就预定了一辆全时四驱Model 3车型，但直到现在都没有收到新车。
　　“我们将在本周末开始打造自己的车辆运输半挂车，并减轻车辆负载。”马斯克讲道。
　　最近，马斯克在推特上认可“公司现在已经从‘临盆地狱’走向了‘物流配送地狱’，但这一问题相对更容易处置一些。公司当前已经取得了进取，相信很快就会处理这一问题。”
　　所谓“临盆地狱”，即Model 3早期临盆、产能爬坡可能面临挑战。马斯克今年7月份时曾表示，估计8月末Model3周产量将达到6000辆。但随着Model 3产能一度达到马斯克预定目标，也就跨过了“临盆地狱”。
　　但特斯拉现在正面临新的挑战，这主要是由于因为北美地区的汽车交付数量明显增长，特斯拉响应客户所需日期可能延长，这就是所谓的“物流配送地狱”。
　　近期，马斯克我也顶着车辆交付的大压力，由于Model 3的交付情况对于特斯拉能否实现红利以及最终成为公共车辆制造商至关重要。
　　除了将打造自己的车辆运输半挂车以外，特斯拉还采取了其它一系列方案加快Model 3车型的交付时效。好比，特斯拉向消费者送出通告称，为了提高产能、加快交付速度和提高服务效率，公司即将减小旗下ModelS、Model X和Model3的“金属银”和“曜石黑”车身配色选择项。同时，特斯拉还正在测试一种全新的交付Model 3的方法，即从工厂直接送到用户家中，以省去中心关键。
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