随着互联网+的持续推进，消费升级步伐加快，社会化大协同趋势形成，快递行业尤其是大件市场将迎来一场亘古未有的改革机会。天水邮局代收货款今年年头以来，业内开始纷纷布局快运业务，新业态、新运用、新技术等汹涌澎拜，大件快递成为快递业继小件包裹之后的又一争抢地。陇南邮局代收货款两年前，优速就对外宣布差别化转型发展，全面进军大包裹领域。2018年，优速提出“全·新·优速+”发展战略，以科技助力发展，致力于成为性价比优的大包裹快递公司。在精确的大包裹战略方向下，富士康、海尔、1919等一多量海内外企业成为了优速的战略合作伙伴。
　代价新主张：用科技修筑大包裹临盆力
　　2018年1月1日，优速快递总裁袁萌、高级副总裁王元在其8周年年会庆典战略公布会上联和公布了“全·新·优速+”未来发展战略。根据袁萌的现场介绍，未来优速将走一条科技驱动下的大包裹发展道路，通过信息技术的手段全面实现成本的下降和品格的保证。
　　2010年，优速物流有限公司正式挂牌建立。2011年。优速快递荣获“中国快递行业安全、快捷、信誉服务十大认可品牌”声誉称呼；优速快递taobao项目正式上线；2012年，优速快递荣获由中国交通运输协会快运分会颁予的“全国联和信誉物流·快递树模单位“称呼；优速快递400呼叫中心荣获交通运输部“2010-2011年度全国交通运输行业文明树模窗口”称呼；优速快递成为中国电子商务物流企业联盟理事单位。
　　近期来，优速依附专业化的快递服务、良好的品牌沉淀，频频得到交通运输部、国家邮政局、各级地方政府等上级主管单位的表扬。
　　优速在快速崛起和发展的同时，念念不忘尽企业社会责任和义务，主动回报社会。2014 年，优速快递启动“关爱四川抗日老兵”公益项目；优速快递与 “免费午餐”公益项目达成长久性合作，参与多个公益项目，多次捐助善款、善物。
　　在以后的发展中，优速表示以科技修筑大包裹临盆力，朝着“规范化、专业化、标准化、精致化、科技化”方向发展，借助技术的力量，全面提高服务品格，发愤于成为大包裹快递领导者的企业愿景，优速人持续自我鼓励，负担使命，雕琢前行。
　　近期来，无人仓、自提柜、分拣机器人等各智能装置纷纷搬进了快递行业，运用新技术手段提高效率、下降成本已是业内共识。智慧时代的到来，同时意味着过去的人力、物力、运输、收派的任务模式即将过去。随着行业加快大件快运的步伐，作为“大包裹快递”的提出者，优速正面临着越来越猛烈的市场竞争。
　　企业在市场竞争中胜负的要害在于核心竞争力的强弱，而实现核心竞争力更新的惟一路子就是创新。优速再一次提出了基于大包裹的代价新主张：用科技赋能大包裹，借助技术的力量重组和构建新的大包裹快递模式。在优速看来，这是为了顺应时代的发展，更是驻足大包裹蓝海市场的核心竞争力。
　　性价比最优：成本下降和品格提高的共振
　　怎样通过科技驱动，完成性价比最优快递公司。优速提出了“全·新·优速+”。据袁萌介绍，“全”即全链条解耦、全关键开放、全流程可视和全体系领悟，“新”就是新的出发点、新的连在一起、新的体验和新的模式，而“+” 则内涵丰厚且意义独特。与时下“互联网+”思维一致，在全新优速发展趋势下，未来任何人、货、车、网点、场地，甚至贸易模式都能够接入优速端口。
　　那么这些“新”和连在一起将怎样实现？优速认为需要通过量数据、云计算和智能算法等技术手段，持续下降人工、运输和场地的成本。
　　“企业的内部只有成本。”相关数据显示，从2017到2021年，中国快递业年均复合增涨率约33%，到2021年，大包裹行业收入展望将达2663亿元。一边是行业维持高度增涨的态势，一边则是快递企业持续攀高的成本，这也是优速这次推出“全·新·优速+”战略的初衷。优速快递高级副总裁王元表示，优速将利用科技手段去优化和下降成本。人力方面，创建管理标准化、任务动态化、操作自动化下降人力成本；运输方面，基于大数据、智能算法和云计算的高效处置能力，通过优化运输路线、提高装载率、调整运力结构，合理调度车辆和运输结构，最终下降运输成本；场地方面，利用优速智能算法背景，将用户订单信息化前置，分时多线程排班，经过动态路由数据开始削峰平谷，使得每辆车抵达中心的日期是相对平均的，最大化激活场地活力。
　　利用技术手段，完成整个任务的动态化，提高运营效率，从而改变以往大包裹快递链上的牢固成本。科技的运用，在优速看来，将是一场成本和品格的双赢。基于货品计划路由和时效，做到限时和送达答应，保障时效的可预期，通过路由的动态调整和关键可控，做到答应可兑现，在“全·新·优速+”的战略实施下，优速大包裹将实现全程可控，送达可预期，节点可干涉。
　　2016年，优速快递”双11“单日货量突破一万吨。2017年，优速快递余联兵董事长荣获“2016年度中国快递魅力人物奖”；2018年，优速快递荣获“2017年中国快递差别化发展奖”；优速快递荣获“2017中国快递社会责任奖”，优速快递董事长余联兵荣获“2017中国快递魅力人物奖”。
　　大包裹平台：运力分享与安稳可预期的服务
　　只管快递行业正产生着改革，浩繁的智能终端被制造出来并运用到各个关键。但纵观过去的20多年，传统快递的任务与资源的立室方法并没有产生改变，快递的信息化程度依然很低。“全·新·优速+”要处理的基本问题就是基于货量、时效、位置、车辆、运输等信息的线上化，冲破传统信息零星、伶仃、疏散的逆境，用科技的手段实现任务和资源的高效立室，形成新的资源组合方法，彻底处理传统快递信息不对称问题。
　　先做对，才气做好。“两年前，我们布局了大包裹发展方向，现在我们必需深挖这口井，通过‘全·新·优速+’的实施，把优速建成一个面对社会开放的大包裹业务合作分享平台，在规则的设立下，创建一套大家共同服从的大包裹市场游戏规则。”优速快递董事长余联兵在公布会上同时表示。
　　依托大数据、智能算法等信息技术，优速已经动手在成本端、体验端、效率端和品格端上开始布局。在其官方微信平台，通过信息前置收罗，用户在下单时，实现包裹可视化、地点智能剖析和时效可保障，同时给平台赋能数码运单，为用户提供更便捷和高效的自助包裹寄递体验。而在成本端和效率端，优速日前相继运行和推出了优拼货的和优速宝平台体系。针对品格的提高，已经上线的商品包括优数坊、统一日志监控平台与地图服务等。
　　优速力图通过量包裹业务链的解耦和开放，打通内部和外部体系，冲破每个节点关键的伶仃情况，并将每个关键都标准化，形成整个信息流、数据流和计算流的最优组合解，最终下降大包裹运营成本，从而为用户提供安稳、可预期的服务。
　　“未来三年，大包裹快递市场增速不会低于40%，且会越来越高，新零售时代下的消费升级，线上和线下的增量市场也为大包裹快递创造了更多的空间和可能。未来的两年对优速而言至关重要，我的目标就是在科技的注入下，把优速打造成带有显著科技烙印的大包裹快递公司，提供性价比最优的大包裹快递商品。”余联兵表达了对优速未来的无限预测。