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临汾局试点推广“快递+汽运”交邮合作新模式

2018-08-14 DZL代收货款中心发布

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  为摸索突破快递末端配送瓶颈,下降快递配送物流成本,今年6月份以来,山西临汾市邮政管理局以蒲县为试点大力推进“快递+汽运”合作项目,截止当前取得一定成效,成为当地交邮合作新亮点。宁德邮局代收货款
 一是共同分拣,提高快件分派仓利用率。莆田邮局代收货款根据志愿协商、互利共赢的原则,各品牌快递原有县级分派仓一律撤销,由汽运公司在蒲县客运站院内统建快件分派仓,统一安排人员根据不同快递品牌的到件日期开始分拣作业,实现资源科学利用,降本增效。二是共同配送,提高揽投车辆满载率。由汽运公司统一聘任人员,购买车辆,承接各品牌快件配送业务,科学规划配送地区,统筹安排人员和车辆开始派送,车辆满载率大幅提高,车辆运行成本获得下降。三是共同运输,下降墟落配送物流成本。由蒲县汽运公司利用通晓各乡镇的客运班线将各品牌快件统一运输至乡镇快递网点,既保证了快件时效,又下降了总体运输成本。四是共同培训,提高快递末端服务质量。由蒲县圆通品牌对蒲县汽运公司从业人员开始讲堂理论知识培训和实操一对一培训,确保从业人员尽快掌控快件处置和派件技术,确保服务质量和安全临盆。
  临汾局表示,“快递+汽运”合作模式既实现了快递业末端配送、服务资源的有效组织和统筹利用,下降了快递企业的运输成本、人力成本和派送压力,提高了配送效率,又缓解了汽车闲置场地大,车辆闲置率高、营运成本高、上座率低的转型压力,实现了双方共赢共生。下一步,省局将进一步加强与交通单位的沟通和谐,推广“蒲县模式”,鼓舞扶助县域创建健全以县域快件分拣配送中心、乡镇快递综合服务站和村级大众服务点为支持,高效集约、绿色环保、合作共赢的城乡三级配送网络系统,满意“最初”和“最后一公里”服务需求,流通工业品“下乡”、农商品“进城”渠道。