6月8日，顺丰集团旗下丰鸟航空科技有限公司（以下简称“丰鸟航空”）与中国电子科技集团公司第五十四研究所（以下简称“五十四所”）在河北省石家庄市签订了战略合作和谈，双方共同启动并将联和其它行业组织，在中国民用航空局等政府单位的引导下，共同展开大型物流无人机通用测控数据链、通用地面站等行业技术标准的制订。常德ems代收货款
　丰鸟航空表示，测控数据链和地面站都是无人机行业核心技术，地面站是无人机驾驶员猎取和感知无人机飞行状况，并对无人机开始操控的地面支持装置，测控数据链则是保障无人机和地面站的数据通讯，确保无人机在视距和超视距飞行时全程处于可控范畴，实现安全靠得住飞行的必须手段，“假如把无人机看做放飞到空中的‘风筝’，那么测控数据链和地面站，就是那根重要的‘风筝线’。益阳ems代收货款”
　　除此之外，双方还将共同推进大型物流无人机通用测控数据链、通用地面站的研发和树模运用，联和建设飞行测试走廊，展开常态化物流作业，为相关技术和装置的推广运用积聚数据和打造树模效益，促进中国大型物流无人机行业发展和成熟。
　　相关资料显示，五十四所是中国无人机测控链路和地面节制站的主要提供商，从上世纪80年月开始从事无人机测控体系研发，已有30多年的历史，已形成预研、型研、临盆和售后完备的研发系统，技术积聚丰富，是无人机测控体系的国家队。
　　丰鸟航空作为顺丰大型物流无人机的运营企业，具有丰厚的物流运用场景、批量的支线航空物流需求和较为成熟的运营能力。双方将充分利用各自资源和优势，通过真实业务场景下的运用实践，积聚利用数据，为相关行业标准的出台提供有力的支持。
　　不过在业内子士眼中，顺丰与五十四所携手，意在消弭大型无人机商用落地的技术壁垒。
　　长久以来，无人机测控数据链和地面站，与具体型号的无人机深度绑定，各无人机厂商以致同一厂商不同型号的无人机之间也无法实现通用化。随着民用无人机行业快速发展，越来越多的无人机公司及相关技术、服务提供商进入到这个领域，测控数据链和地面站兼容性的问题日益突显。
　　无人机测控专家、中国人民解放军军火工程学院教授陈自力表示，测控数据链和地面站假如不可实现通用化，每个不同型号的无人机均安排一套独立的测控数据链和地面站，这将黑白常巨大的反复性投入，假如依托统一的行业标准建设民用无人机通用化测控数据链网络，搭建民用无人机贸易化运行的基础设施和服务平台，渐渐拓展民用无人机贸易化运行的领域和地区，将可以有力推进民用无人机的贸易化运行和范围化运用。