哈萨克斯坦邮政称“一带一起”建议为中亚国家带来机会
2017-08-10 DZL代收货款中心发布
提示：代收货款,梧州邮政代收货款,贺州邮政代收货款
今年是中国—哈萨克斯坦建交25周年。梧州邮政代收货款两国来往的历史能够追溯到几千年前，这为双边关系发展奠定了睦邻友爱的基础。贺州邮政代收货款哈萨克斯坦地处中亚，是中国“一带一起”建设向西延长的第一站。当前，中哈两国已拥有阿拉山口和霍尔果斯两个口岸，在邮政领域的合作也渐渐走向深入。哈萨克斯坦邮政是一家如何的企业？它与中国有着如何的联系关系？两国又将怎样展开更多的合作？最近，哈萨克斯坦邮政总裁萨肯·萨森诺夫给出了答案。
哈萨克斯坦邮政追求转型
哈萨克斯坦邮政是哈萨克斯坦国的邮政运营商，提供全面的邮政和金融服务。萨森诺夫细致介绍了其经过的3个发展时代，革命前、苏联时代以及独立时代。
1860年，哈萨克斯坦开设了第一家邮局。1924—1991年，哈萨克斯坦邮政从属于苏联。在上世纪60年月，哈萨克斯坦邮政提供非红利服务，主要靠电佩服务红利。1991年国家独立后，哈萨克斯坦邮政面临着巨大的经济发展问题，尤其是在1999—2000年其间，资金和技术不够问题使得其转型陷入“僵局”。从2006年开始，哈萨克斯坦邮政归属国家主权财产基金“萨姆鲁克-卡泽纳”。该基金旗下拥有哈萨克斯坦国内最大的战略企业，包括阿斯纳塔航空公司、电信、原子能工业公司、国家油气公司、邮政等多家企业。
2014—2020年，萨姆鲁克-卡泽纳实施大范围转售国有资产计划，包括哈萨克斯坦邮政在内的7家国有企业都在转售范畴。此前，据该基金的首席实行官透露，企业重组阶段最长可持续4年。在此之后，哈萨克斯坦各大国有企业会追求在首都阿斯塔纳的股市以及外洋证券生意业务所（如伦敦、香港）上市，发行“不少于25%”的股份。
现在，再次面临改革的哈萨克斯坦邮政，开始了新一轮转型，朝着数字化时代迈进。“公司的金融服务需要提供定制的层次化服务，充分利用智妙手机和其它便携式装置完成客户与银行之间的沟通。还要利用生物辨认技术、QR代码和NFC等数字化技术，进一步扩大智妙手机提供服务的实用范畴，代替传统的支付方法，奉行电子支付和电子认证。”萨森诺夫称，哈萨克斯坦邮政在农村具有最广泛的代表性，将把邮局打造成农村经济活动的中心。
中哈邮政合作继往开来
近期来，从中国发往哈萨克斯坦的包裹量逐年增涨，占哈萨克斯坦世界包裹量的60%以上。2014年整年，从中国发往哈萨克斯坦的包裹量为250万件。而2015年和2016年，这一数据分别增至360万和400万件。今年第一季度，从中鼎祚抵哈萨克斯坦的包裹量更是高达160万件，是去年同期的两倍。萨森诺夫讲：“哈萨克斯坦邮政对来自中国的包裹高度重视，公司在本国境内提供优质快速的交货服务，这也对中国的电子商务整体增涨发生了积极的作用。”
这些包裹中，99%的包裹均为平凡邮件，EMS件的数量仅为1%。为了促进双方跨境电商的发展和铁路运邮的合作，中哈于今年6月签订了《中国邮政速递物流公司与哈萨克斯坦邮政世界e邮宝双边合作和谈》。“我相信，这将有利于EMS商品与敦豪和联邦快递这样的世界快递公司商品展开合理竞争，也有利于深化中哈邮政的合作。”萨森诺夫表示，在不久的未来，中国发往哈萨克斯坦的包裹输送日期将收缩为本来的一半，约为18天，双方将进一步促进智能物流方面的合作。
萨森诺夫增补讲：“当前，世界电子商务市场的年增涨率约为20％，其中的主要动力之一就来自于中国的互联网平台。中哈间的商业发展极大程度上得益于电子商务的推进，哈萨克斯坦在电子商务领域也有极大潜力，希望在这方面向中国学习经验。”
据了解，去年5月，哈萨克斯坦邮政就与阿里巴巴集团签订了合作备忘录。阿里巴巴将帮助哈萨克斯坦展开中小企业电商培训，推进哈萨克斯坦邮政和菜鸟网络合作，加快在俄罗斯、中亚和东欧地区跨境电商的物流发展。
“一带一起”建议惠及沿线国家
哈萨克斯坦是“一带一起”沿线重要国家，其地理位置非常重要，超越半数以上的中欧班列经哈萨克斯坦前往欧洲。2013年，习近平主席初次访问哈萨克斯坦时提出“一带一起”建议。今年6月7日至10日，习近平第三次访哈，双方签订发表中哈联和声明，两国全面战略伙伴关系持续向前健康安稳发展，为两国邮政领域加强合作提供了新的契机。
近期来，中哈邮政领域的合作成效日益显见。2013年，两国开通了从中国霍尔果斯途经哈萨克斯坦到俄罗斯沿线的邮件中调班列；2015年，哈萨克斯坦邮政和中国邮政共同推出了从中国到欧洲的“霍尔果斯-维尔纽斯”邮件运输中转路线；2016年，首批邮政集装箱班列沿渝新欧世界铁路联运大通道，成功过境与中国交界的哈萨克斯坦多斯特克口岸，抵达欧洲；2017年年头推出的特快专递邮件新路线“霍尔果斯-新西伯利亚”则通过哈萨克斯坦和乌鲁木齐可抵达俄罗斯；今年的7月底，“赣州港—哈萨克斯坦”中欧班列顺畅开通，估计12天上下可抵达哈萨克斯坦……据了解，接下来，还会有更多的中国口岸或港口打通与中亚国家的物流新通道，服务沿线国家。
萨森诺夫表示，“一带一起”建设是两国发展的重要目标，对哈邮政的发展具有重要意义，这也切合哈萨克斯坦总统2014年提出的“光亮之路”新经济政策发展战略。该政策旨在发展哈国内交通、工业以及社会等各领域的基础设施建设，同时开发哈国作为中转运输枢纽的潜力。当前，中哈两国已拥有阿拉山口和霍尔果斯两个口岸。萨森诺夫表示，哈萨克斯坦作为欧洲及俄罗斯中转站，对促进中欧间商业与合作起重点要作用，同意在中国“一带一起”建议的动员下，在跨境电商、铁路运邮、欧洲和俄罗斯邮件中转及拓展双边现有业务方面紧密合作，为促进两国全面战略伙伴关系作出努力。
哈萨克斯坦邮政追求转型
哈萨克斯坦邮政是哈萨克斯坦国的邮政运营商，提供全面的邮政和金融服务。萨森诺夫细致介绍了其经过的3个发展时代，革命前、苏联时代以及独立时代。
1860年，哈萨克斯坦开设了第一家邮局。1924—1991年，哈萨克斯坦邮政从属于苏联。在上世纪60年月，哈萨克斯坦邮政提供非红利服务，主要靠电佩服务红利。1991年国家独立后，哈萨克斯坦邮政面临着巨大的经济发展问题，尤其是在1999—2000年其间，资金和技术不够问题使得其转型陷入“僵局”。从2006年开始，哈萨克斯坦邮政归属国家主权财产基金“萨姆鲁克-卡泽纳”。该基金旗下拥有哈萨克斯坦国内最大的战略企业，包括阿斯纳塔航空公司、电信、原子能工业公司、国家油气公司、邮政等多家企业。
2014—2020年，萨姆鲁克-卡泽纳实施大范围转售国有资产计划，包括哈萨克斯坦邮政在内的7家国有企业都在转售范畴。此前，据该基金的首席实行官透露，企业重组阶段最长可持续4年。在此之后，哈萨克斯坦各大国有企业会追求在首都阿斯塔纳的股市以及外洋证券生意业务所（如伦敦、香港）上市，发行“不少于25%”的股份。
现在，再次面临改革的哈萨克斯坦邮政，开始了新一轮转型，朝着数字化时代迈进。“公司的金融服务需要提供定制的层次化服务，充分利用智妙手机和其它便携式装置完成客户与银行之间的沟通。还要利用生物辨认技术、QR代码和NFC等数字化技术，进一步扩大智妙手机提供服务的实用范畴，代替传统的支付方法，奉行电子支付和电子认证。”萨森诺夫称，哈萨克斯坦邮政在农村具有最广泛的代表性，将把邮局打造成农村经济活动的中心。
中哈邮政合作继往开来
近期来，从中国发往哈萨克斯坦的包裹量逐年增涨，占哈萨克斯坦世界包裹量的60%以上。2014年整年，从中国发往哈萨克斯坦的包裹量为250万件。而2015年和2016年，这一数据分别增至360万和400万件。今年第一季度，从中鼎祚抵哈萨克斯坦的包裹量更是高达160万件，是去年同期的两倍。萨森诺夫讲：“哈萨克斯坦邮政对来自中国的包裹高度重视，公司在本国境内提供优质快速的交货服务，这也对中国的电子商务整体增涨发生了积极的作用。”
这些包裹中，99%的包裹均为平凡邮件，EMS件的数量仅为1%。为了促进双方跨境电商的发展和铁路运邮的合作，中哈于今年6月签订了《中国邮政速递物流公司与哈萨克斯坦邮政世界e邮宝双边合作和谈》。“我相信，这将有利于EMS商品与敦豪和联邦快递这样的世界快递公司商品展开合理竞争，也有利于深化中哈邮政的合作。”萨森诺夫表示，在不久的未来，中国发往哈萨克斯坦的包裹输送日期将收缩为本来的一半，约为18天，双方将进一步促进智能物流方面的合作。
萨森诺夫增补讲：“当前，世界电子商务市场的年增涨率约为20％，其中的主要动力之一就来自于中国的互联网平台。中哈间的商业发展极大程度上得益于电子商务的推进，哈萨克斯坦在电子商务领域也有极大潜力，希望在这方面向中国学习经验。”
据了解，去年5月，哈萨克斯坦邮政就与阿里巴巴集团签订了合作备忘录。阿里巴巴将帮助哈萨克斯坦展开中小企业电商培训，推进哈萨克斯坦邮政和菜鸟网络合作，加快在俄罗斯、中亚和东欧地区跨境电商的物流发展。
“一带一起”建议惠及沿线国家
哈萨克斯坦是“一带一起”沿线重要国家，其地理位置非常重要，超越半数以上的中欧班列经哈萨克斯坦前往欧洲。2013年，习近平主席初次访问哈萨克斯坦时提出“一带一起”建议。今年6月7日至10日，习近平第三次访哈，双方签订发表中哈联和声明，两国全面战略伙伴关系持续向前健康安稳发展，为两国邮政领域加强合作提供了新的契机。
近期来，中哈邮政领域的合作成效日益显见。2013年，两国开通了从中国霍尔果斯途经哈萨克斯坦到俄罗斯沿线的邮件中调班列；2015年，哈萨克斯坦邮政和中国邮政共同推出了从中国到欧洲的“霍尔果斯-维尔纽斯”邮件运输中转路线；2016年，首批邮政集装箱班列沿渝新欧世界铁路联运大通道，成功过境与中国交界的哈萨克斯坦多斯特克口岸，抵达欧洲；2017年年头推出的特快专递邮件新路线“霍尔果斯-新西伯利亚”则通过哈萨克斯坦和乌鲁木齐可抵达俄罗斯；今年的7月底，“赣州港—哈萨克斯坦”中欧班列顺畅开通，估计12天上下可抵达哈萨克斯坦……据了解，接下来，还会有更多的中国口岸或港口打通与中亚国家的物流新通道，服务沿线国家。
萨森诺夫表示，“一带一起”建设是两国发展的重要目标，对哈邮政的发展具有重要意义，这也切合哈萨克斯坦总统2014年提出的“光亮之路”新经济政策发展战略。该政策旨在发展哈国内交通、工业以及社会等各领域的基础设施建设，同时开发哈国作为中转运输枢纽的潜力。当前，中哈两国已拥有阿拉山口和霍尔果斯两个口岸。萨森诺夫表示，哈萨克斯坦作为欧洲及俄罗斯中转站，对促进中欧间商业与合作起重点要作用，同意在中国“一带一起”建议的动员下，在跨境电商、铁路运邮、欧洲和俄罗斯邮件中转及拓展双边现有业务方面紧密合作，为促进两国全面战略伙伴关系作出努力。
