郑州铁路局最近表示，满载着904吨货品的中欧班列X8005次（郑州）总第413列，7月3日21点36分从郑州圃田车站出发驶向德国汉堡。防城港ems代收货款这是7月起，中欧班列（郑州至汉堡）由以往每周“五去五回”升级为“六去六回”发出的首趟班列。南宁ems代收货款标记着河南收支口产品生意业务量和铁路中欧班列（郑州至汉堡）运载能力进一步扩大。
　2013年7月18日，首趟中欧班列（郑州—汉堡）从郑州始发，这是国内最早实现双向对开的班列。中欧班列（郑州—汉堡）2013年整年开行13班，2014年整年开行78班，2015年整年开行97班，2016年整年开行137班。集货半径超越1500公里，服务企业多达300余家，承运产品1300多种，形成了安稳的珠三角、长三角、环渤海等经济圈基础货源地；国外依托设在汉堡、华沙、莫斯科、卢森堡的4个境外集疏中心，货源范畴盖覆24个国家的121个市区。
　　从每月1班到每周6班，从时速80公里到120公里，从1条线路到2条线路，从500公里集货范畴到1500公里集货地区……中欧班列（郑州至汉堡）开行3年多来，频次加密，速度加快，口岸增多，集货半径渐渐增大。
　　“以运带贸，以贸促运”，随着中欧班列（郑州至汉堡）密集化开行，依托“一带一起”战略和“米”字形高铁建设，郑州越发积极地融入“一带一起”，寄托跨境电商实现了内地起跑弯道超车，并向“买世界，卖世界”的目标迈进。