现在，快递的发展给人们的生活带来极大方便，但有关行业从业人员涉嫌违法的案件也时有产生。东营邮局代收货款那么，国外快递公司怎样对快递员行为开始规范？对于快递员利用职务之便的违法行为，又是怎样处置的呢？
美国

投递员招聘门槛高
在美国，大多数人利用的快递无非三家，美国邮政、联和包裹和联邦快递。威海邮局代收货款因为管理较为严格，美国快递员违法犯法的概率比较低。
美国邮政是美国联邦政府的一个独立机构，拥有约60万名雇员，平均每年处置177亿信件。其对雇员的招收比较严格，不但要求是美国百姓或者是绿卡持有者，在上岗前还要经过专门的测验，以确保雇员了解快递的操作流程、规章制度以及服务代价等。
即使快递员违法犯法概率低，但并不代表完全没有，利用职务之便偷窃包裹等事件也时有产生。田纳西州一名24岁的快递员就曾通过快递网络帮助朋友输送毒品，纽约皇后区投递员理查德·王利用自己的职务之便，在近两年的日期内共计偷窃代价2万美元（约合人民币13万元）的包裹。
在美国，快递员将包裹放在送达所在而未经收件人签收是正当的。所以，也会偶然出现快递员将装有宝贵物品的包裹直接扔在收件人门外的情况。假如发现包裹丢失或者破坏，客户将开始投诉。快递公司会通过收索客户的评价对员工开始管理、调查，一旦查出违反公司的规章制度，甚至是违法行为，会立即解雇，构成犯法的还会报警。
德国

管理制度已成系统
德国快递行业的运作流程、规章制度等都已经系统化了。近些年来发起的网购并没有造成德国快递行业井喷式发展，寄递市场仍然被几家知名的大公司牢牢占有，小型快递公司很难跻身其平分得一杯羹。
在现代网购发起之前，德国的邮购业务比较发达，有许多专门从事邮购营销的大公司。这些公司不是通过网络，而是每年向客户免费提供厚厚的产品目录，所以快递的基础架构早就成型并发展完善，运作流程、规章制度等都已系统化。
德国寄递企业对工作人员的聘用除了劳动允许、驾照以及一定的说话能力沟通外，平常没有其它特别要求。新员工每每要追随老员工学习一段日期，以老带新，熟习业务流程及地点地区的环境，之后基础就能够零丁派件了。
对于递送过程中出现的问题，客户能够直接开始投诉。假如是质量问题，公司能够根据本单位的规章对涉事员工开始处置。假如是涉嫌违法犯法，如对客户有暴力行为等，将会根据德国的民法和刑法究查其执法责任。
据了解，针对送货上门的递送工作者，德国还有一个特另外传统——每到年末，客户每每会准备一份小礼物或小费，以表示对他们辛劳工作的敬意和谢谢。
俄罗斯

少有培训管理粗放
俄罗斯快递行业当前还处在起步阶段，快递员数量稀疏并且素质不高，与快递员相关的犯法事件时有产生。
俄罗斯快递行业的不景气主要是由该国地广人稀、气候严寒及交通等基础设施老旧等缘故造成的。唯一能盖覆俄罗斯全境的公司只有俄罗斯邮政，而民众每每会聚在一起吐槽其服务。俄罗斯邮政的投递员平常不会将包裹直接送到收件人地点，而是在邮箱中留一个通告，收货人看到通告后再去邮局自取。
这样做即使很不便利，但相比一些民营快递公司，俄罗斯邮政算是靠谱的。俄罗斯的新闻每隔几天就会出现有关快递员犯法的报道，好比最近产生的快递员私运盗窃的2.3公斤黄金，并被法院判处3年有期徒刑和15万卢布（约合人民币1.8万元）的罚款。3个月前，一名快递员在上门送货时，偷走客户2件镶有钻石的黄金金饰。
其实，屡见不鲜的快递员犯法事件背后，是俄罗斯快递公司的粗放化管理问题。快递员的收入非常低，而且没有保障，工作却非常费力，在冰天雪地里送包裹时需要搭乘地铁或骑自行车。别的，俄罗斯快递公司的管理和快递员的综合素质均乏善可陈。
因为面临招工难的问题，俄罗斯快递员招聘门槛低，一些非法移民甚至也能轻松从事相关工作。上岗前，许多快递公司不会对新员工开始培训，出现问题则采取直接扣薪资或押金的方法处理。