近期来，随着生活水平的提高，餐饮文化也变得越发多样，人们日益寻求鲜味且安全的食物，这为凉链物流的发展创造了条件。海北邮局代收货款以Nichirei物流、大和运输、日本邮政为代表的日本物流企业，依附发达的凉链物流系统和完善的服务制度，更加受到世界关注。西宁邮局代收货款在此背景下，凉链物流也成为日系企业打开世界大门的一把金钥匙。
　　近期，亚马逊日本宣布对收费会员推出生鲜食物配送服务，最快可当日送达。亚马逊日本推出该项业务与日本国内巨大的凉链市场是分不开的，仅今年，日本国内凉链产品市场范围就达到15500亿日元，未来这一数字还将持续扩大。
　　其实，凉链物流在日本早已不是奇怪事。20世纪70年月，凉链物流就在日本发起。经过永劫间发展，现在日本的凉链物流市场呈显出了凉藏堆栈大范围化的特点。据统计，日本凉藏堆栈约有2800座，占地面积约为3400万立方米。别的，与其配套的凉链物流技术和完善的管理系统也受到了人们的关注。
　　发达的凉链技术
　凉链物流的主要运输对象是凉藏、凉冻及生鲜食物，其保管、配送所需的堆栈设施、车辆装载集装箱等装置都需要特别定制。
　　日本凉链物流企业在低温状况下运输货品时，普遍利用凉冻车和保凉车两种装置。凉冻车搭载有隔热结构货架和制凉剂，平常采取机器凉冻要领对货品开始凉却。在运输过程中，安置在凉冻车中或货品内的记载器会实时监测温度。当温度产生大幅度改变时，工作人员可以通过记载器果断出妨碍产生的日期和缘故。与凉冻车不同的是，保凉车不利用制凉装配，其本身就可以维持低温。保凉车内安置有GPS和信息通信装配，能够发送车辆行驶位置和车门开关过程等数据。
　　除凉冻车与保凉车外，日本凉链物流的特别之处还体现在以下方面：分凉冻、凉藏、恒温等3个温度带开始分装置送；利用绝热性能和保护性能高的包装质料；具有按气味及其它产品特性开始分类处置的经验技术；误投、损坏和耽搁投递情况少；送货司机的交货态度佳等。这些技术和良好的服务品格成绩了“世界最高水平的凉链物流配送”。
　　在国内市场发展态势良好的前提下，为了促进农商品、食物的出口，日本政府制订了2020年农、水商品及食物出口1万亿日元的目标，并为此建设了凉链物流网，遍及凉冻、凉藏技术，支援冲绳机场建设等。在政府的助推下，拥有凉链物流技术优势的日本企业抓住机会，纷纷开辟外洋市场。
　　Nichirei物流进入东南亚市场
　　Nichirei物流集团这天本国内最大的凉链物流企业，凉藏堆栈的存储能力约150万吨，位居日本第1位、世界第5位；凉链物流营销额位居日本第1位。寄托壮大的凉藏、凉冻专用物流中心，Nichirei物流可把多家厂家的低温食物集中起来，再为各零售连锁店和外卖连锁店开始配送，客户可在网上随时察看货品的行踪。对于在装卸货其间的温度管理，Nichirei物流也把控得非常严格，所以产品变质的情况鲜有产生。
　　Nichirei物流进入世界凉链市场是从1988年开始，先是进入欧洲市场，随后进入亚洲的中国和泰国市场。当前，Nichirei物流对东南亚这块满盈潜力的地区满盈期许，计划在以越南和印度尼西亚为中心的东南亚国家联盟发展凉链事业，并制订了2020财年凉链物流外洋营销额增涨到600亿日元、范围为现在3倍的目标。
　　大和运输构建亚洲网络
　　大和运输这天本最大的快递企业，以建设世界首个“不间断保凉、世界零担物流网络”为目标，正在实施“世界凉链宅急便”战略，意在构建盖覆全亚洲的凉链物流网络。截止当前，大和运输已在中国台湾、中国香港及新加坡、马来西亚、泰国等地提供了“世界凉链宅急便”服务。
　　大和运输以位于冲绳的物流枢纽为据点，以惊人的速度将日本的农商品、水商品等300余种生鲜食物输送到客户手中。具体过程以大和运输的香港网络为例：从日本各地机场出发的航空保凉集装箱在深夜抵达冲绳机场后，经过保凉、通关、检疫等一系列流程，航班于清早飞抵香港机场，香港大和运输从机场取货后为客户开始配送。无论在日本仍是在香港，揽收和配送全程都利用保凉车、航空保凉集装箱、可动式凉藏箱等装置，可使凉藏温度维持在0～10摄氏度、凉冻温度维持在零下15摄氏度以下，保证了不间断保凉的效果。所以，日本各地的生鲜食物等可以在次日以奇怪的品格抵达香港。
　　日本邮政打造凉链EMS，于1996年开始提供“保凉邮件”服务，有着多年从事凉链物流的经验。当前，日本邮政在国内提供的“保凉邮政包裹”服务分为凉藏与凉冻两种。凉冻服务只针对企业，费用为平凡包裹的基础费用+保凉费用。客户可在邮局窗口交寄，也可提前预约上门揽收。日本全国（部分地区除外）均为次日或第3天送达，并免费提供投递完毕通告和跟踪盘问服务。
　　看准日本食物在世界范畴内遍及、人们对日本食材的需求量也随之增大的契机，日本邮政依附多年从事凉链物流的经验，利用世界快递EMS网络，于2013年4月1日向中国台湾及新加坡等地推出了世界凉藏快递“Cool EMS”服务，将日本的奇怪食材投递到外洋，开了跨国零担凉藏配送服务的世界先例。该项服务最初采取试运行制，所以日本仅有2家邮局能够解决该项业务，而且客户不可在窗口交寄，只能预约上门揽收，从吸收货品到投递需72～80个小时，利用保鲜盒、保鲜剂可以使温度维持在2～10摄氏度。
　　因为业务展开顺畅，日本邮政在2014年扩大了服务对象范畴；增长了凉冻服务；调整了资费系统，由统一费用改为按国家和地区、尺寸、分量等标准定价；引入了大尺寸保凉容器，保凉容器的种类由本来的2种增长到3种；预约揽收日期也由本来的提前一周调整为提前5天。当前，“Cool EMS”服务已经遍布中国台湾、中国香港及新加坡、马来西亚、越南、法国等地，接授该项服务的邮局也由最初的2家增长到了121家。
　　日本邮政的EMS网络盖覆了世界上120个国家和地区，利用这一网络提供“Cool EMS”服务易于凉链网络的扩展，但也存在一定缺陷。如“Cool EMS”的服务质量会受到当地合作配送方服务水平的影响。在法国，与“Cool EMS”合作的Chronopost公司看待包裹非常不审慎，配送时多次出现货品损坏、被盗、中途被退回的情况。假如日本邮政不采取相关方案克制此类事件产生，那么无疑会破坏自己的形象。