最近，湖南省龙山县邮政分公司水田支局投递员梁必宏开着自己新购买的长安面包车，开始了一天的投递工作。遂宁代收货款他讲，有了这台投递汽车后，自己的工作效率大幅提高，本来开电动摩托车投递，一天的投递量是30件，开了汽车后一天的投递量达到了80多件。广安代收货款据悉，在农村地区全面推进私车公助，改革投递运输工具，破解农村电商和快递包裹下乡“最后一公里”的投递难题，正是湖南邮政积极推进农村投递模式改革的重要内容之一。
　　湖南邮政以“投递网建设三年规划”为基础，重点推进以创新农村投递组网模式、农村投递方法，提高投递班频次、投递深度和广度、农村电商配送能力为内容的农村投递模式改革，尽力打造装备优良、运行高效、服务优质的农村投递和物流配送系统。湖南邮政在不增长农村投递用工的情况下，冲破原有“以村为结点”的单一投递模式，将“邮乐购”实体店、便民服务站、“三农”服务站、村邮站等作为投递段道上的要害节点，通过机动车辆有效衔接，形成乡镇到村、段道+站点相联合的物流配送系统；投递员向各站点提供包裹快递、普服邮件投递的同时，全面叠加批销、分销配送服务，促进投递本能机能向投配并重变化，渐渐形成“站段联合、投配并重”的新型农村投递模式。在段道优化上，湖南邮政冲破原有“周三班、隔日投”的投递方法，综合考量“投递与配送量、里程、站积分、地理状态”等身分，对现有“周三班”投递段道合并优化，充分衔接综平站点，串联投配线路，将农村投递配送班次由“周三班”提高到“周五班”以上；全面推进“私车公助”，加速对现有“两轮”投递工具的升级转换，科学破解负载与续航难题，重点提高投配效率与服务品格，渐渐实现投配“周五班、机动化”的新型农村投递方法。