武汉邮政：“双11”自动化装置上阵提速
2016-11-17 DZL代收货款中心发布
提示：代收货款,通化ems代收货款,白城ems代收货款
11月11日零点过后，位于湖北省武汉市东西湖区的邮政速递物流华中陆路邮件处置中心灯火通明，临盆车间悬挂的大屏幕上“奋战‘双11’旺季临盆第一天”的字样特别夺目，邮件吸收、开拆、供件、封发、发运各个岗位上的员工在紧张地繁忙着。通化ems代收货款陪同着电商购物节的到来，这里拉开了旺季临盆的大幕。白城ems代收货款
应对高量 保障有力
今年“双11”其间，华中陆路邮件处置中心日处置峰值将超越40万件。“要是按前些年员工站在皮带机旁开始人工分拣的方法，确定吃不消。但有了自动化装置，我们的处置能力大大提高了。”华中陆路邮件处置中心党支部书记胡继祥讲。
据了解，去年10月投产的这个现代化处置中心有大小两套自动分拣机、11台抽屉式胶带机、18台伸缩胶带机、72台皮带传输装置。邮件传送到分拣机循环迁移转变的托盘上，通过OBR红外扫描邮件详情单上的条码，名址信息与分拣路向相立室，托盘上的邮件可自动滑入相关格口开始封发。平常，华中陆路邮件处置中心日处置量在20万件上下。为应对“双11”邮件处置高峰，华中陆路邮件处置中心除机器分拣场地之外，还设立了大件、异形件包裹的人工分拣场地，投入300人，24小时作业，可实现日处置邮件45万件上下。
与华中陆路邮件处置中心同在东西湖区的武汉邮区中心局“双11”其间包件日均处置量将达到80万件，同比增涨146%。在武汉中心局北楼作业区，一台双层自动分拣机高峻特立，这台分拣机配备有12个吸收口、40个直连格口、70个非直连格口，有邮件托盘1236个、人工供件台20个、自动供件台4个、OBR扫描装配6个，邮件日处置能力达30万件。
“去年我们新增了这台双层分拣机，同时对原有单层分拣机开始改造，进行流水化作业，包件处置能力由日均12万件提高到50万件，邮件随卸、随分、随装，从进到出全程不落地，处置速度大大加快了。”武汉中心局承担人宋新德讲。
除了备足人员和车辆外，武汉中心局在“双11”前还实施了一系列基础临盆设施建设，包括路面整修、搭建钢结构雨棚、增长分拣机供件台和客货电梯等。同时，湖北省邮政分公司建设了武汉中心局综合信息平台。该平台包含视频监控、场院管理、电子地图、调度管理、临盆实时监控、统计分析、KPI审核、手机APP等能力。
在武汉中心局临盆现场，身段魁梧、穿着短袖工装、额头冒汗的临盆作业地区承担人张凯，满盈决心地讲：“我们今年进一步细化了工作预案，从流程组织到操作细节都不断研究和确认，相信任何艰难都会在‘埋头’‘认真’下垂头。”
流水作业 动态调度
11月11日清晨7点，装满第一批“双11”电商快递包裹的货车一辆接一辆驶入武汉中心局，邮件从卸车口直接由传输皮带上分拣机后进入待发车厢。省际出口邮件的装车小组组长倪亮拿着对讲机，往返在处置车间穿梭，察看各装车口的邮件装载情况。他介绍，现在的流水化作业，邮件从卸车到机器分拣完毕进入车厢不超越5分钟，12.5米长的货车最快17分钟就装满了，需要有人不停地察看，提前安排车辆及时入库衔接，同时还要对各装车口的装车质量开始检察。在他的手机上，记者看到他11月11日走了3.2万多步！据统计，11月11日，武汉中心局分拣机最高效率达到每小时处置2.4万件，比去年分拣机每小时最高处置量增长了9.4%。
“徐越、徐越，49号门出现皮带机妨碍，请速到现场。”在华中陆路邮件处置中心的指挥调度室，临盆调度员黄子一紧盯屏幕，并通过对讲机和现场调度人员联系。黄子一讲：“华中陆路邮件处置中心占地面积有7万多平方米，通过实时监控体系，我们能够对整个现场的人员、装置、物资、邮件、车辆开始全关键的监控，发现问题，及时处理，从而保障旺季临盆任务顺畅完成。”
湖北邮政速递物流信息中心主任蒋立强介绍讲：“我们的平台会实时展示菜鸟网络公司发给EMS的订单数据，为我们把任务剖析到各市（州）分公司的内部临盆作业提供支持。”
网仓出货 服务前置
在武汉中心局一楼临盆作业区机器轰鸣的同时，二楼邮政网仓的出货工作也在紧张地开始。一箱箱货品通过货梯运到一楼发运，有些货品则直接通过滑道传到一楼的装车口。“我们在两个网仓及3个大宗收寄点采取人工前置分拣处置模式，按省份开始信息分拣处置后，直接装车直发，加快处置速度。”宋新德讲。
武汉每日壹品电子商务有限公司董事长刘莉表示：“今年‘双11’前，我们公司在邮政仓储场地备了10万件货，其中有5万件货邮政帮我们开始了预包装，这样使我们发货速度更快了。邮政的服务和诚信都很有保证，相信我们以后的合作会越来越好。”
瞄准“双11”仓储寄递一体化服务，武汉市邮政分公司从上半年即开始扩容邮政仓储场地，6个大型仓储场地总面积达4.3万平方米，分处武汉5个方位，便利商家入货。在“双11”前夕入驻仓储客户达12家。“双11”首日，武汉邮政网仓共发生订单包裹37万件。为了提高网仓发货效率，武汉市邮政分公司对发往同一起向的大量快包实施“够量直发”，恐吓—封发—贴单—转场—装车—发运全流程无缝对接。
泉源：中国邮政报
应对高量 保障有力
今年“双11”其间，华中陆路邮件处置中心日处置峰值将超越40万件。“要是按前些年员工站在皮带机旁开始人工分拣的方法，确定吃不消。但有了自动化装置，我们的处置能力大大提高了。”华中陆路邮件处置中心党支部书记胡继祥讲。
据了解，去年10月投产的这个现代化处置中心有大小两套自动分拣机、11台抽屉式胶带机、18台伸缩胶带机、72台皮带传输装置。邮件传送到分拣机循环迁移转变的托盘上，通过OBR红外扫描邮件详情单上的条码，名址信息与分拣路向相立室，托盘上的邮件可自动滑入相关格口开始封发。平常，华中陆路邮件处置中心日处置量在20万件上下。为应对“双11”邮件处置高峰，华中陆路邮件处置中心除机器分拣场地之外，还设立了大件、异形件包裹的人工分拣场地，投入300人，24小时作业，可实现日处置邮件45万件上下。
与华中陆路邮件处置中心同在东西湖区的武汉邮区中心局“双11”其间包件日均处置量将达到80万件，同比增涨146%。在武汉中心局北楼作业区，一台双层自动分拣机高峻特立，这台分拣机配备有12个吸收口、40个直连格口、70个非直连格口，有邮件托盘1236个、人工供件台20个、自动供件台4个、OBR扫描装配6个，邮件日处置能力达30万件。
“去年我们新增了这台双层分拣机，同时对原有单层分拣机开始改造，进行流水化作业，包件处置能力由日均12万件提高到50万件，邮件随卸、随分、随装，从进到出全程不落地，处置速度大大加快了。”武汉中心局承担人宋新德讲。
除了备足人员和车辆外，武汉中心局在“双11”前还实施了一系列基础临盆设施建设，包括路面整修、搭建钢结构雨棚、增长分拣机供件台和客货电梯等。同时，湖北省邮政分公司建设了武汉中心局综合信息平台。该平台包含视频监控、场院管理、电子地图、调度管理、临盆实时监控、统计分析、KPI审核、手机APP等能力。
在武汉中心局临盆现场，身段魁梧、穿着短袖工装、额头冒汗的临盆作业地区承担人张凯，满盈决心地讲：“我们今年进一步细化了工作预案，从流程组织到操作细节都不断研究和确认，相信任何艰难都会在‘埋头’‘认真’下垂头。”
流水作业 动态调度
11月11日清晨7点，装满第一批“双11”电商快递包裹的货车一辆接一辆驶入武汉中心局，邮件从卸车口直接由传输皮带上分拣机后进入待发车厢。省际出口邮件的装车小组组长倪亮拿着对讲机，往返在处置车间穿梭，察看各装车口的邮件装载情况。他介绍，现在的流水化作业，邮件从卸车到机器分拣完毕进入车厢不超越5分钟，12.5米长的货车最快17分钟就装满了，需要有人不停地察看，提前安排车辆及时入库衔接，同时还要对各装车口的装车质量开始检察。在他的手机上，记者看到他11月11日走了3.2万多步！据统计，11月11日，武汉中心局分拣机最高效率达到每小时处置2.4万件，比去年分拣机每小时最高处置量增长了9.4%。
“徐越、徐越，49号门出现皮带机妨碍，请速到现场。”在华中陆路邮件处置中心的指挥调度室，临盆调度员黄子一紧盯屏幕，并通过对讲机和现场调度人员联系。黄子一讲：“华中陆路邮件处置中心占地面积有7万多平方米，通过实时监控体系，我们能够对整个现场的人员、装置、物资、邮件、车辆开始全关键的监控，发现问题，及时处理，从而保障旺季临盆任务顺畅完成。”
湖北邮政速递物流信息中心主任蒋立强介绍讲：“我们的平台会实时展示菜鸟网络公司发给EMS的订单数据，为我们把任务剖析到各市（州）分公司的内部临盆作业提供支持。”
网仓出货 服务前置
在武汉中心局一楼临盆作业区机器轰鸣的同时，二楼邮政网仓的出货工作也在紧张地开始。一箱箱货品通过货梯运到一楼发运，有些货品则直接通过滑道传到一楼的装车口。“我们在两个网仓及3个大宗收寄点采取人工前置分拣处置模式，按省份开始信息分拣处置后，直接装车直发，加快处置速度。”宋新德讲。
武汉每日壹品电子商务有限公司董事长刘莉表示：“今年‘双11’前，我们公司在邮政仓储场地备了10万件货，其中有5万件货邮政帮我们开始了预包装，这样使我们发货速度更快了。邮政的服务和诚信都很有保证，相信我们以后的合作会越来越好。”
瞄准“双11”仓储寄递一体化服务，武汉市邮政分公司从上半年即开始扩容邮政仓储场地，6个大型仓储场地总面积达4.3万平方米，分处武汉5个方位，便利商家入货。在“双11”前夕入驻仓储客户达12家。“双11”首日，武汉邮政网仓共发生订单包裹37万件。为了提高网仓发货效率，武汉市邮政分公司对发往同一起向的大量快包实施“够量直发”，恐吓—封发—贴单—转场—装车—发运全流程无缝对接。
泉源：中国邮政报
