业界动态云南鲁甸地震邮政业抗震救...

云南鲁甸地震邮政业抗震救灾72小时

2014-08-07 DZL代收货款中心发布

提示:代收货款,定西邮政代收货款,平凉邮政代收货款,庆阳邮政代收货款,金昌邮政代收货款

  8月4日,昭通市和鲁甸县邮政企业组织援救队员抵达地震灾区,与两名幸存的龙头山邮政所员工搭起“帐篷邮局”现场业务,为灾区民众提供服务。定西邮政代收货款
   
  受中国邮政集团公司委托,宁夏自治区邮政公司建立了由1辆邮政专用车、1辆流动服务车和6名队员组成的抗震救灾突击队,将300件总价13万元的抢救药品和5万元捐款输送至灾区。平凉邮政代收货款图为突击队冒雨出发。庆阳邮政代收货款
   
  8月5日,百世汇通四川总部人事行政主管陶照春领导的输送救灾物资车队前往鲁甸地震灾区,在夜幕中驶抵昭通后,便马不停蹄地开始了帮忙救灾工作。金昌邮政代收货款
  8月3日产生在云南省昭通市鲁甸县的6.5级地震截止8月6日17时,已造成昭通市鲁甸县、巧家县、昭阳区和曲靖市会泽县589人罹难、2401人受伤。其中鲁甸县龙头山邮政所1名业务员及其3名家属罹难,1名企业退休职工的3名亲属罹难;当地邮政企业和部分快递企业临盆场地、装置一定程度受损。
  云南鲁甸地震牵动着亿万群众的心。各地邮政行业从业者也纷纷以自己的方法为灾区出力。包括邮政行业在内的云南鲁甸灾区,不少地方已成一片废墟,但通过社会各界的通力合作,相信这篇废墟上的天空会从新变得湛蓝蓝。
  8月3日16时30分,不期而至的地震瞬间将云南鲁甸撕扯得分崩离析。震中龙头山镇。5层楼的邮政所须臾只剩下了3层。
  从眩晕中方才苏醒过来后,57岁的鲁甸县邮政企业承担人文泽久马上打探地震的情况。当得知震中位于龙头山镇后,立即调集6位员工赶往哪里。滂湃大雨随后而至。路断了,他们弃车转而走路余下的近20公里。到了龙头山邮政所,来不及伤心,文泽久一行和赶来的百姓们用竹子、木棍,不知疲乏地发掘……然而,撬开断壁残垣,最终找到的却是业务员马柳和3位亲属冰凉的尸体。擦干泪水,文泽久和百姓们用竹子做成浅易的担架,要送马柳和家人们的尸体回家,到鲁甸的另一个乡镇。
  3日晚7时许,昭通市邮政管理局局长李勤云接到了云南省局局长李云山的电话。李云山传达了国家邮政局局长马军胜对鲁甸邮政行业职工的慰问以及国家局、省局对行业抗震救灾工作的指示和要求。
  通过电话后,李勤云一一询问了昭通局4位家住各县同志的情况,并叮嘱大家注意安全,安排好家里的生活,明天上班后快速投入抗震救灾的工作中去。4日早上一上班,昭通局马上召开抗震救灾专题会议,研究安排全市邮政业抗震救灾工作,建立抗震救灾应急保障邮政通信领导小组,保障寄递渠道流通、通信安全,调查了解邮件、快件受损情况并积极采取方案抢救。
  9点半,李勤云和5位同事驱车赶往地震重灾区鲁甸了解受灾情况。“随处都是坍塌的房间和受灾的群众,盯着揪心!”李勤云讲。走访了县城的邮政所和快递网点后,得知圆通和韵达在龙头山镇的署理点分别有20余件和3件快件被埋,他叮嘱网点承担人:人的安满是第一位的,先保人、救人,然后再处置被埋快件。
  让他揪心的是鲁甸各乡镇邮政局所的情况。在与先期抵达鲁甸的云南省邮政公司、昭通市邮政分公司主要承担人谋面后,一致决议召开鲁甸邮政业抗震救灾现场办公会。因为文泽久去了龙头山镇,李勤云与邮政公司一行人又无法进入龙头山镇,只有等。
  11点多,文泽久踉踉跄跄地走进会议室,一身泥水,满脸疲乏与悲伤。看到文泽久平安回来,会议室变得出奇的平静。“马柳走了,丈夫、女儿、侄子都没了。”哽咽、抽噎,会议室里的氛围瞬间凝固而后全是哭声。“龙头山的邮件还在,秘密文档还在,5层楼塌成3层。”安排鲁甸县邮政行业抗震救灾工作的会议就这样在沉重的氛围中开始了。
  5日,李勤云忙着慰问因公殉职的邮政职工家属,引导邮政企业正常运转;督导圆通、申通、中通、韵达、百世汇通等快递企业安稳临盆经营秩序……下午,他接到四川泸州局局长虞卫国的电话:泸州百世汇通筹集了代价2万元上下的物资,请昭通局帮助联系一下捐赠事件。当晚8点多,李勤云和同事们接到百世汇通代价2万余元的救灾物资,直至深夜12点才派发完毕。
  同一天,圆通速递宣布,全网开通云南灾区赈灾救灾包裹免费运输服务,对于各地民政单位、慈善机构和爱心人士等寄递的救灾物资,公司将加印“爱心包裹”字样予以优先派送。顺丰首批两车援救物资也运至灾区。在驰援灾区的同时,快递企业也充分保障全网服务。针对灾区部分分公司人力不够或收派艰难的情况,申通、圆通等企业已抽调临近地区的人员前往支援,保障快件能及时中转和派送。
  6日正午,距离鲁甸地震即将72小时之时,当记者拨通李勤云的电话时,听筒里传来疲乏的声音:“昭通的邮政通信运转正常,邮件安全,快递企业有少量压件,待灾区道路抢通后即可送达。但鲁甸及昭通的邮政局所受损严重,为我们的空白乡镇网点补建带来很大的压力。”
  中国邮政快递报